Vand er som luft, det kan trænge ind i ethvert hul. Når roll-up-dækslet støder på vand, er det virkelig en dårlig ting. På samme tid, hvad enten det er et roll-up-dæksel eller andre typer bagdæksler (såsom tri-fold covers, tre-dørs bagdæksler, stemplede integrerede bagdæksler), så længe der er en lækage, er det en besværlig ting.
I flere tilfælde lækker pickup -lastbilen bagdækslet, fordi dens forsegling ikke er nok. Forseglingen her henviser ikke kun til forseglingen af selve bagdækslet, men også til tætningen mellem bagdækslet og bilkroppen. Fordi pickup-truck-op-coveret er et samlet produkt, er antallet af dets dele meget større end for andre typer bagdæksler, så lækageproblemet er et komplekst og repræsentativt problem.
Almindelige lækageplaceringer af pickup-truck-roll-up-dækslet er rulle-lukkerbladet, hale på diasskinnen og landets åbning. Blandt dem skyldes lækagen ved landingsåbningen mere installationsproblemer.
Den første er produktkvalitet, som er den grundlæggende årsag til lækage og den grundlæggende årsag til produktets levetid. Et sæt rullende lukkerdæksler kræver ofte hundreder af dele. Hvis en af delene ikke opfylder standarderne, kan det forårsage vandlækage.
Derudover vil utilstrækkelige materialer til rullende lukkerdæksler, for tynde glideskinner og ikke-aldringsforseglingsstrimler alle forårsage vandlækage efter en periode med brug.
Under installationen af rullende lukkerdækslet skal fronten af glideskinnen forsegles og limes for at sikre forseglingen. For modeller, der bevarer den originale port, skal landingspositionen være vandtæt.
Kort sagt er grundene bag lækage af pickup -rullende lukkerdæksler omtrent råmaterialer, produktteknologi og installation. Hvis du finder en stærk producent, har du et rullende lukkerafdækning, der ikke lækker i lang tid i større grad.
